Hmmm.... Raz już w tym temacie napisałem , czemu wg mnie są dwie wyspy , ale widać , nie byłem wystarczająco przekonywujący.
A więc na poczatek zignorjcie wszystko to, co Ben powiedział i pokazał Sawyerowi. Skoncetrujcie się na niepodważalnych faktach:
1. Na Wyspie wybudowano przystań Pala. Jest to długie na 20-30 metrów drewniane molo w kształcie litery T. Jest częściowo zadaszone na końcu.
2. W intruktażu dla stacji "Perla" jest powiedziane, że obserwatorzy po ośmiogodzinnym dyżurze w stacji mają iść do przystani Pala , skąd zostaną zabrani (w domyśle do kwater).
3. Sterty zapisanych zeszytów przy końcówce rury pneumatycznej świadczą o tym , że obserwatorzy nie byli fikcją , sadząc po ilości zeszytów obserwacje były prowadzone przez kilka miesięcy, a może i lat. Musieli więc uzywać przystani Pala , tak jak to było powiedziane w instruktażu.
4. Zarówno przystań , jak i instruktaż powstały na wiele lat przed katastrofą lotu 815, więc nikt nie może powiedzieć , że są to fałszywki przygotowane po to, żeby wprowadzić lostwiczów w błąd.
I teraz:
Teoria nr 1:
Wyspa jest jedna, znajdują się na niej kwatery Dharmy, skąd za pomocą motorówki (motorówek) personel DI i jest rozwozony do poszczególnych bunkrów. Żeby ułatwić i usprawnić transfer ludzi w poblizu każdego bunkra na plaży wybudowano przystanie. Dzieje się tak , ponieważ Wyspa jest rozległa, górzysta i porosnięta dzunglą , a transport morski jest o wiele szybszy i bezpieczniejszy.
Teoria jest nieprawdziwa, ponieważ w pobliżu bunkra "Łabędź" nie ma przystani.
Teoria nr 2:
Wyspa jest jedna, znajdują się na niej kwatery Dharmy, skąd za pomocą motorówki obserwatorzy pracujący w "Perle" są dowożeni jak najbliżej wejścia do bunkra. Żeby przyspieszyć proces, specjalnie dla nich wybudowano przystań.
Teoria jest nieprawdziwa, ponieważ nie buduje się tak dużej przystani tylko dla dwóch osób.
Teoria nr 3:
Wyspy są dwie. Przystań Pala została wybudowana do przewozu zaopatrzenia dla systemu bunkrów z magazynów kwatery głownej DI, która jest na mniejszej wyspie Alcatraz. Po opuszczeniu większości bunkrów z przystań była wykorzystywana tylko do przewozu osób (obserwatorzy , a potem Inni pod wodzą Bena).
Dlaczego jest to najbardziej logiczne dla mnie wytłumaczenie ?
Przystań jest za duża , jak na potrzeby transportu tylko ludzi i za mała na rozładunek materiałów budowalnych potrzebnych do budowy bunkrów - brak też jest jakichkolwiek urządzeń do rozładunku. Wniosek z tego taki, że przystań Pala została zbudowana dla małych , kilkumetrowych łodzi wożących zaopatrzenie dla bunkrów, a rozładunek był dokonywany przez ludzi, to co nie zostało zabrane od razu w głąb Wyspy czekało na swoją kolej pod dachem.
Dodatkowo biorąc pod uwagę zapiski z mapy Radzinskiego ("____ to be a hub for E.E.P. _____" i "Possible terminal point for Subterranean E.E.P. tunnel network?"), które sugerują istnienie podziemnej kolejki łaczącej bunkry, wydaje się mało realna możliwość , że magazyn zapasów jest na tej samej wyspie, co bunkry, gdyby był , to byłby podłączony do systemu podziemnej kolejki i nie byłoby potrzeby budowania przystani Pala. I jeśli kolejka faktycznie istnieje , to gdzieś w poblizu przystani musi do niej być wejście ("hub for E.E.P"), tak aby można było po rozładunku łatwo rozesłać zaopatrzenie do poszczególnych stacji.
Tak więc zamiast pytać "czy wyspy są dwie?" należy zapytać "po co zbudowano przystań Pala w takiej formie ?" , a odpowiedź wszytsko nam wyjaśni.
Opisy mapy Radzinskiego pochodzą z Lostpedii
http://lostpedia.com...r_map_notations
Logowanie »
Rejestracja
